​从一纸规划变成一种现实，实探郑州金融岛

从一纸规划变成一种现实，实探郑州金融岛

【大河报·大河财立方】（记者 段伟朵 文 朱哲 摄影）金融岛是郑东新区开发建设“点睛之笔”，对于促进金融与科技和产业联动具有重要意义。从2012年金融岛内环单体建筑方案设计说明会召开至今，近10年光阴，被誉为“河南陆家嘴”的金融岛正在从一纸规划变成一种现实。近日，金融岛“开岛”的消息在网上引发热议，2月9日，大河财立方记者进行了实地探访。

（金融岛规划漫画）

（金融岛实景，2022年2月9日拍摄）

立春之后，万物萌动，同样被春风吹过的金融岛，也呈现出勃勃生机。金融岛中心湖面蓄水后波光粼粼，部分闻讯赶来参观的市民，都喜绕湖而行。记者在小红书搜索发现，今年1月份就有市民发布喜讯：“金融岛大门敞开，社会车辆不再阻拦。”9日下午，记者咨询金融岛入口处工作人员了解到，目前金融岛属于“预开放”状态，市民可自由进出。

记者注意到，岛内建筑之间的路名分为两类，一类是“支字辈”，以支+数字命名，比如支1、支2等，简单粗暴；另一类则颇有寓意，比如玉贝街、龙游街、四铸街、五铢街等。

岛上交通情况如何？据了解，上岛道路规划有九如路、如意东路、如意西路、众意路等，目前仅如意西路建成通车。按照规划，上岛路线分为两条，路面层供行人、非机动车以及无人驾驶公交车通行，B1层供私家车通行。

（岛上无人驾驶公交站已建成）

公交方面，2022年1月5日起，郑东新区自动驾驶1号线进行优化调整，在原线路基础上，增设金融岛中环路沿线站位。线路调整后，金融岛内部将有公交线路进入，为金融岛内部与外界的互联互通搭建了良好的桥梁。探访现场，记者还看到了部分无人驾驶小巴正在试运行。由于岛内交通规划实行私家车与公共交通分流，因此，地上道路除了设置公交车道，还特意设置了专门的自行车道，岛内已有共享单车入驻。

此外，就大家关注的地铁问题，地铁4号线金融岛北站、金融岛南站站点已经建设完毕，但仍然没有对外开放。

记者绕内环一周后发现，目前，光大银行、浙商银行、中原信托等几家金融机构在楼体外挂出LOGO，其中，光大银行郑州分行于去年6月举办了郑州光大中心亮灯仪式，有望成为金融岛首家入驻办公的金融机构。

除了金融机构和景观，岛内也启动了相关餐饮、便利店的招商工作。河南东龙楷林物业服务有限公司工程部工作人员赵永琪告诉记者，公司负责岛内写字楼、商业体前期水电物业等工作，为后续商家入驻提供便利。去年年底启动了相关招商工作，目前已经入驻的品牌有肯德基、星巴克、7-11、悦来悦喜等。

9日，记者向郑州市郑东新区管委会相关部门核实了解到，目前，管委会层面尚无“开岛”官宣，市民可自行参观。“目前的开岛是指公众可以上来参观，实际岛上仍然有大量准备工作需要做。”负责湖面安全巡逻的工作人员告诉记者，春节期间上岛“尝鲜”的市民相对较多，安全及卫生应引起共同关注。

据介绍，龙湖金融岛位于郑东新区龙湖核心区域，总用地面积约1.5平方公里，是郑东新区国际化中央商务区和国际化区域金融中心建设的主战场。金融岛对标河南乃至中原经济区的金融名片，是郑州成为“国家中心城市”“内陆开放型经济高地”的重要支点。